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      掀起大干熱潮!公司三條隧道建設取得新進展
      發布日期:2023-08-30 14:36:43 分類:一線報道 點擊數:2890

      鎮廣高速川王段B5項目永安隧道右洞順利掘進1000米

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      2023年8月24日,川交橋梁公司承建鎮廣高速川王段B5項目永安隧道右洞順利掘進1000米,標志著項目建設取得階段性勝利,為隧道順利貫通打下堅實基礎。

      永安隧道為項目控制性工程,左線長6.86公里,右線長6.82公里,雙向四車道,設計速度100公里/小時。隧道最大埋深580米,進口采用單壓式門洞,出口采用端墻式門洞,圍巖由粉砂質泥巖、砂巖組成,Ⅳ級圍巖占比高達97%。

      為確保施工進展順利,項目堅持“高效、環保、綠色、創優”原則。一是嚴格落實安全技術交底,確保一線作業人員熟知各項施工環節技術、質量控制要點和安全風險點。二是從細節入手,反復對隧道周邊環境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析,聯合業主、設計、監理等多家單位對專項施工方案進行內外部討論及專家評審,嚴格按照評審后的方案進行施工。三是將多臂智能鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式隧道襯砌臺車等機械化、智能化設備應用于施工,將隧道鉆爆開挖由傳統鉆爆改為機械鉆爆,掌子面作業人數由9人降至5人,提高隧道施工安全控制水平。四是建立隧道智能監控系統、人員定位系統、車輛管控系統等,24小時監測隧道內瓦斯濃度、人員進出、人員定位、車輛信息等,為隧道安全質量保駕護航。

      康新高速TJ2標吉拉隧道出口端左洞、TJ3-2標桑達隧道出口端右洞順利進洞

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      2023年8月25日下午,川交公司投資且承建的康新高速TJ2標吉拉隧道出口端左洞、TJ3-2標桑達隧道出口端右洞順利進洞施工,標志著項目建設取得階段性突破。

      吉拉隧道為高原地區特長隧道,是全線控制性工程。隧道左線長8070米,最大埋深839米;右線長7945米,最大埋深838米。隧道場區位于海拔3600米處折多塘斷裂帶,冬季施工周期長,氣候條件惡劣,最低溫度達到-28℃。

      桑達隧道左線長5928米,最大埋深約838米;右線長5869米,最大埋深約817米。隧道出口位于折多河右岸斜坡中下部,斜坡坡度25?35°,地表均被崩落塊、碎石覆蓋且植被茂盛。擬建隧道洞身段主要穿越折多山山脊,多陡崖分布,陡崖下部多存在崩積體,易發生滑移坍塌,安全風險高。

      進洞施工前,康新高速公路工程總承包指揮部主動作為、多措并舉,緊盯關鍵節點工期,從資源配置、工期編排及技術研討等多個方面精心策劃,優化編制施工組織設計和專項施工方案,堅持不懈把控工程質量,緊抓工程進度,筑牢安全防線,保證機械設備及材料順利進場,精心保障管棚注漿、圍巖支護、洞口截排水、邊仰坡防護等各項工序。同時積極主動與地方政府溝通協調,克服了環保壓力大、臨建選址難、材料進場難等困難,為隧道進洞施工提供了堅強保障。

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